 부동액을 사용하는 주 목적은 동결방지 및 부식방지에 목적이 있습니다.
BMC는 기존 녹물상태 에서도 부식을 차단하고 기본적으로 녹과스케일을 제거합니다.
BMC 를넣고 장시간 운행하여도 전기적 화학적으로 아무 문제가 발생하지 않읍니다.
전기차에도 앞으로는 밧데리 냉각 및 모터의 냉각에 실리카계열의
냉각수가 절대적일겁니다.부식방지는물론 에너지 파장으로 전기적 간섭을 줄일 수 있습니다.
BMC라지에타 첨가제를사용하여 이모든문제를 해소합니다.BMC는 모든 소제에 안전합니다.
라지에타 부식상태를 알아보는방법
1. 라지에타에 캡을 열었을 때 황토색 또는 주입구에빨갛게 녹물색을뛸때.
2. 냉각수보조탱크를열었을때 부동액 색이 검거나 부동액 고유의 색인 푸른색을 띄지않을때.
3. 냉각수가 조금과열되는경우. (참고 냉각수가 부족할수도 있으니 참고하세요)
현대 파워텍 25톤 냉각기 쿨러(아래이미지)
- 부식이 심해 쿨러가 손상되었습니다.
- 이런 상황이 초래 되기 전 BMC를 사용하시면 라지에타의 수명을 연장 시킬 수 있습니다.
BMC(라지에타 녹제거,부식방지 축열제)-차량 유지 보수 분야
- 기존 부동액 용액에는 방청 성분이 미량 첨가되어 있어
부동액을 자주 교환하더라도 라지에타 및 엔진블록에 부식이 일어납니다.
BMC는 천연 녹, 부식 방지 축열제로 금속, 프라스틱, 합금에 관계없이
전기 화학적 친화력을 지닌 안전한 부식 방지 및 녹제거제입니다.
- 엔진블럭에서 발생되는 온도 상승과 엔진 헤드에서 발생되는 온도 상승을 축열시켜
장거리 운행, 시내 주행시 온도 상승을 막아줌(온도 게이지 확인 가능)
온도 상승 억제 효과로 라지에타 팬의 작동이 거의 없으므로 동력 손실을 막아줌.
금속 내부의 1㎛정도의 코팅력으로 강력히 부식을 방지함
산성화되어 부식된 부분은 서서히 연질화 시켜 부식 성분을 아주 작게 분해 및 수용화시켜
수질의 탁도가 높아도 냉각수 라인이 막히지 않는 아주 안정된 제품입니다.
* 하이브리드 자동차 냉각계통에도 적?용?
* 부식된 파인에 투입- 장기적으로 순환시켜도 막힘 현상이 없습니다.
* 라인 내부에 코팅력이 우수하여 지하수가 흡입되어도 부식이 차단됩니다.
* PH를 일정하게 유지시켜 줌으로써 산성화되는 것을 방지함
* 여름철 부동액 없이 물과BMC만 사용하여도 부식이 안됨
* 냉각수의 열을 일부 축열시켜 냉각력이 높아짐
* 부식된 냉각수에 투입 후 장시간 운행하여도 문제가 없습니다.
* 모든 금속 표면에 장애가 없음.
부동액이 있는 상태에서 BMC를 첨가하여 사용 가능.
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